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          技術服務


          TECHNICAL SERVICE

          電機常識
          • 繞組故障及其處理

            繞組短路主要包括匝間短路、線圈與線圈短路、極相組處短路、相間短路。繞組短路的故障原因及處理方法:原因:1、嵌線不當,使電磁線漆膜損壞。2繞組受潮,電動機接電源加上電壓后使絕緣擊穿。3、長期過載,電流超過額定電流,使絕緣老化,失去絕緣作用。4、相間或層間絕緣沒有墊好。5、搬運不當或缺乏器具,使繞組端部絕緣破壞。處理方法:1、用絕緣材料把短路處隔開2、重新包扎3、更換線圈。繞組斷路分為線圈連接處斷路、引接線處斷路、籠型轉子導條與端環連接處斷路。原因:1、受機械力作用2、接頭處焊接不良3、繞組端部綁扎不牢4、絕緣

          • 國家標準 國際標準

            國家標準(代號GB): 對電機的一般要求規定和技術要求;GB755-65 電機基本技術要求:各類電機技術要求、銘牌、線端標志;GB760-65 電機安裝尺寸和外形尺寸的代號、規定各類電機的安裝和外形尺寸代號。 部頒標準(代號JB): 對某一類電機的技術要求、額定數據、使用條件;JB742-66 J2、JO2系列三相異步電動機技術條件;JB1104-68 Z2系列小型直流電機技術條件。 各類電機試驗方法: GB1032-68 中小型三相異步電動機試驗。 國際標準: 指國際標準化組織(ISO)和國際電工委員會(IEC)所制訂的有關標準。 IEC的第二技術委員會(簡稱

          • 風力發電機的偏航系統

            風力機的偏航系統也稱為對風裝置,其作用在于當風速矢量的方向變化時,能夠快速平穩地對準風向,以便風輪獲得最大的風能。小微型風力機常用尾舵對風,它主要有兩部分組成,一是尾翼,裝在尾桿上與風輪軸平行或成一定的角度。為了避免尾流的影響,也可將尾翼上翹,裝在較高的位置。中小型風機可用舵輪作為對風裝置,其工作原理大致如下:當風向變化時,位于風輪后面兩舵輪(其旋轉平面與風輪旋轉平面相垂直)旋轉,并通過一套齒輪傳動系統使風輪偏轉,當風輪重新對準風向后,舵輪停止轉動,對風過程結束。大中型風力機一般采用電動的偏航系

          • 三相異步電動機的原理

            三相異步電動機轉子的轉速低于旋轉磁場的轉速,轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而感生電動勢和電流,并與磁場相互作用產生電磁轉矩,實現能量變換。與單相異步電動機相比,三相異步電動機運行性能好,并可節省各種材料。按轉子結構的不同,三相異步電動機可分為籠式和繞線式兩種。籠式轉子的異步電動機結構簡單、運行可靠、重量輕、價格便宜,得到了廣泛的應用,其主要缺點是調速困難。繞線式三相異步電動機的轉子和定子一樣也設置了三相繞組并通過滑環、電刷與外部變阻器連接。調節變阻器電阻可以改善電動機的起動性能和調節電動機的轉

          • 硅鋼片概敘

              硅鋼片是一種含碳極低的硅鐵軟磁合金,一般含硅量為0.5~4.5%。加入硅可提高鐵的電阻率和最大磁導率,降低矯頑力、鐵芯損耗(鐵損)和磁時效。它主要用來制作各種變壓器、電動機和發電機的鐵芯。世界硅鋼片產量約占鋼材總量的1%。  對硅鋼片性能的要求主要是:1.鐵損低,這是硅鋼片質量的最重要指標。各國都根據鐵損值劃分牌號,鐵損愈低,牌號愈高。2.較強磁場下磁感應強度(磁感)高,這使電機和變壓器的鐵芯體積與重量減小,節約硅鋼片、銅線和絕緣材料等。3.表面光滑、平整和厚度均勻,可以提高鐵芯的填充系數。4.沖片性好,對制

          • 電動機使用過程中過熱原因分析

            (一)電源電壓過高 1 當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。 2、電源電壓過低 電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。 3、電源電壓不對稱 當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或

          • 同步變頻與異步變頻調速電機的區別

            異步變頻調速電機是由普通異步電機派生而來,由于要適應變頻器輸出電源的特性,電機在轉子槽型,絕緣工藝,電磁設計校核等作了很大的改動,特別是電機的通風散熱,它在一般情況下附加了一個獨立式強迫冷卻風機,以適應電機在低速運行時的高效散熱和降低電機在高速運行時的風摩耗。變頻器的輸出一般顯示電源的輸出頻率,轉速輸出顯示為電機的極數和電源輸出頻率的計算值,與異步電機的實際轉速有很大區別,使用一般異步變頻電動機時,由于異步電機的轉差率是由電機的制造工藝決定,故其離散性很大,并且負載的變化直接影響電機的轉速,要精

          • 功率因數的意義

            在交流電路中,電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數,用符號cosΦ表示,在數值上,功率因數是有功功率和視在功率的比值,即cosΦ=P/S  功率因數的大小與電路的負荷性質有關, 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負荷的功率因數為1,一般具有電感或電容性負載的電路功率因數都小于1。功率因數是電力系統的一個重要的技術數據。功率因數是衡量電氣設備效率高低的一個系數。功率因數低,說明電路用于交變磁場轉換的無功功率大, 從而降低了設備的利用率,增加了線路供電損失。所以,供電部門對用電單位的功率因數有一定的標準要求。  (1

          • 軸承選擇和使用

            隨著社會的進步與發展,機械化在生產和生活中得到廣泛應用。軸承作為機械中不可缺少的一部分,其使用的范圍也將越來越廣,因為只要有轉動的地方都要用到軸承。 軸承在機械中主要是起支撐及減少磨擦的作用,所以軸承的精度、噪音等都直接關系到機械的使用及壽命。但業務人員總是經常會碰到一些客戶即使用最好的軸承或進口軸承其效率也是不高,這就關系到軸承的使用與選擇問題。或許會有人說“軸承的使用與選擇那是用戶的事,我只管用戶要什么我賣什么”。但作為一名合格的推銷人員除精通自身產品知識外還要精通產品的使用,即醫生型的銷售

          • 三相異步電動機運行中的維護

            一、電動機在正常運行時的穩升應不超過容許的限度,運行時應經常注意監視各部分溫升情況。二、監視電動機的負載電流。電動機發生故障大都會使釘子電流劇增,造成電動機發熱。較大功率的電動機應裝有電流表監視電動機的負載電流。電動機的負載電流應不超過銘牌上所規定的額定電流值,否則要查明原因,采取措施,消除不良情況后才能繼續運行。三、監視電源電壓、頻率的變化和電壓的不平衡度。四、注意電動機的氣味、振動和噪聲。繞組因溫度過高就會發出絕緣焦味。有些故障特別是機械故障,很快會反映為振動和噪聲,因此在聞到焦味或發現不正

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