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          技術服務


          TECHNICAL SERVICE

          電機常識
          • 產品代號組成及各部分定義作用

            產品代號:由電機類型代號、電機特點代號、設計序號和勵磁方式代號等四個小節順序組成。1、類型代號是表征電機的各種類型而采用的漢語拼音字母。比如:異步電動機 Y 同步電動機 T同步發電機 TF 直流電動機 Z直流發電機 ZF2、特點代號是表征電機的性能、結構或用途,也采用漢語拼音字母表示。比如:隔爆型用B表示 YB 軸流通風機上用 YT電磁制動式 YEJ 變頻調速式 YVP變極多速式 YD 起重機用 YZD3、設計序號是指電機產品設計的順序,用阿拉伯數字表示。對于第一次設計的產品不標注設計

          • 轉子組成及各部分定義作用

            轉子:電動機上的旋轉部分就稱為轉子,主要由轉子鐵心、轉子繞組和轉軸等組成。1、轉子鐵心:也是電動機磁路的一部分,一般用厚度為0.5mm相互絕緣的硅鋼片沖制疊壓而成,沖片外圓沖有均勻分布的槽,用來安置轉子繞組2、轉子繞組:作用產生感生電動勢和電流,并在旋轉磁場的作用下產生電磁力矩而使轉子轉動。轉子繞組按結構可分為籠型和繞線型兩種。(1)籠型轉子:籠型轉子又有單籠型、雙籠型和深槽式結構。而單籠型按材料的不同又可分為兩種,一種是把轉子導體、兩端的短路環和風葉用鋁液一次澆鑄而成(鑄鋁轉子);另一種是在轉子鐵心的

          • 電機的冷卻方式、冷卻器、冷卻介質

            冷卻:電機在進行能量轉換時,總是有一小部分損耗轉變成熱量,它必須通過電機外殼和周圍介質不斷將熱量散發出去,這個散發熱量的過程,我們就稱為冷卻。冷卻介質:傳遞熱量的氣體或液體介質。初級冷卻介質:溫度低于電機某部件的氣體或液體介質,它與電機的該部件相接觸,并將其放出的熱量帶走。 次級冷卻介質:溫度低于初級冷卻介質的氣體或液體介質,通過電機的外表面或冷卻器將初級冷卻介質放出的熱量帶走。最終冷卻介質:熱量傳遞到最后的冷卻介質。周圍冷卻介質:電機周圍環境的氣體或液體介質。遠方介質:一種遠離電機的介質,通過

          • 端蓋定義與加工技術要求

            端蓋是連接轉子和機座的結構零件。它一方面對電機內部起保護作用,另一方面通過安放在端內的滾動軸承來保證定子和轉子的相對位置。 端蓋是電機定子與轉子之間的連接件。其主要是加工面有:與機座配合的止口和端面,與轉軸及軸承配合的軸孔、軸承室內孔及端面。端蓋加工的技術要求如下:1. 要保證端蓋軸承室尺寸精度、光潔度及圓柱度。過緊會使軸承過熱,形位公差超差會使軸承內外套受力不均。2. 端蓋止口尺寸精度及圓柱度要符合要求,否則會造成安裝困難。3. 端蓋止口與軸承室的同軸度以及端面對軸心線的跳動應符合圖紙要求。否則會影響氣

          • 轉軸加工主要加工技術要求

            1.保證鐵芯檔尺寸精度,否則影響穿軸。2.軸承檔尺寸精度要符合圖紙要求,否則影響裝配,軸承檔直徑過小使軸承松動,直徑過大將造成裝配困難或零件損壞或溫升過高。3.軸承檔與軸伸檔的同軸度不好,將產生振動和噪音4.鍵槽對稱度不應超差。否則會造成裝配困難5.兩軸承檔間的距離(即軸肩距)要準確,否則會使轉子鐵心產生軸向偏移或軸承卡死現象。

          • 軸承與電機裝配不當引起振動與噪聲的主要因素

            (1)軸承徑向游隙的大小。軸承在制造時有一個原始的徑向游隙,這由制造廠決定。軸承裝入電機后,因軸承內、外圈與軸承檔及軸承室有一定的配合公差,使軸承產生徑向變形,引起游隙減小,故運行時另有一個工作游隙。試驗研究表明:當工作游隙為10um左右時,對噪聲來說是最佳值。過大了會使振動加大,過小了則使噪聲加大。工作游隙與原始游隙的差值主要與軸承內圈與軸承檔之間的配合類別及軸承檔加工精度有關。(2)端蓋和機座的剛度。電機的定子、轉子及端蓋等組成了一個振動系統,軸向剛性較差的軸承與端蓋將與電機的振動系統發生“調諧”

          • 電動機起動性能分析

            電動機起動包括電動機接入電源從轉子堵轉到達到額定轉速的全過程。電動機應具有足夠大的堵轉轉矩和最小轉矩,以帶動負載機械很快地起動,并達到額定轉速而正常工作;同時應具有足夠的最大轉矩,以保證其有一定的過載能力。而對于堵轉電流(或堵轉視在功率),應加以限制,以免供電電源產生過大的電壓降而影響接在同一電源上的其他電氣設備的正常運行。此外,起動電流過大,將導致電動機繞組過熱和受到過大的電磁力沖擊。起動要求規定電動機允許在冷態下連續起動兩次(兩次起動之間電動機應自然停機),或在額定運行后在熱態下起動一次,并

          • 繞組對地擊穿造成故障的可能原因

            繞組對地擊穿造成故障的可能原因:1.繞組受潮,絕緣物失去絕緣作用2.電機長期過載,絕緣老化、開裂、脫落3.嵌線時絕緣物受損傷4.定、轉子相擦,引起絕緣物燒壞5.繞組端部碰端蓋6.引接線絕緣損壞與殼體相接觸

          • 造成繞組短路的原因

            (1)電動機長期在過負載下運行,繞組中電流長期過大,使絕緣老化焦脆,失去絕緣作用,或受到震動而開裂脫落。(2)繞組絕緣受潮,未經烘干即直接接入電源,電源電壓致使絕緣擊穿。(3)定子繞組的線圈組之間連接線或引出線的絕緣不良或被擊穿損壞,或者因接線時粗心大意,把一個或幾個線圈短接了。(4)因嵌線操作不小心,將電磁線外層的絕緣物擦破或焊接引線時,溫度高,碰觸端蓋,構成短路。(5)因裝配操作不小心,將電磁線外層的絕緣層碰破,構成短路。(6)繞組端部或雙層繞組的槽內相間絕緣沒有墊好,或擊穿損壞。 (7)繞組端部過

          • 電磁噪聲的抑制

            電機的電磁噪聲輻射主要取決于氣隙中電磁激振力(徑向力)、電機結構的振動響應以及電機表面聲輻射特性。因而降低電機噪聲的各種方法可以歸結為: (1)降低電磁激振力及提高其力波次數。 (2)降低電機表面振動量。 (3)降低聲輻射效率。

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